HMS Imcomparable - storia alternativa di 

Progettata nel 1916 ed impostata nel 1918 viene completata nel 1922 . La nave ha una velocità massima di 35 nodi ed una autonomia di 44.000 km a 10 nodi.  La nave monta come armamento 3 torri binate da 508 mm,  12 cannoni da 102 mm , 8 cannoni antiaerei da 76, 5 mm e 8 cannoni anti-aerei QF2  a singola canna da 40 mm .  Tra il 1922 ed il 1926 vengono imbarcati sperimentalmente i caccia Gloster Grebe.  

Tra il 1932 ed il 1938 l'Imcomparable adotta  una variante del Farey Fox appositamente per la corazzata.

Tra il 1938 ed il 1941 la HMS Imcomparable viene rimodernata nell'apparato motore . La Imcomparable rimodernizza l'apparato antiaereo :  8 x 4  bofors da 40 mm e 2 cannoni singoli da 40 mm ,  13 mitragliere da 20 mm e 8 apparati antiaerei quadrinati QF2 da 40mm. 

Impiego: 1922 - 1948.

 HB-3  Lincoln- storia alternativa di 

La HB-3 Lincoln viene impostata nel 1918 e viene ultimata nel 1922 . La corazzata ha un dislocamento di 70.000 tonnellate ed ha una velocità massima di 26,5 nodi ed una autonomia massima di 22200 km a 10 nodi.  L'armamento è composto da 4 torri trinate da 406 mm ,  21 cannoni da 127 mm in casematte,  4 cannoni antiaerei da 76 mm e 4 lanciasiluri. 

Rimodernata tra il 1943 ed il 1944 ha un apparato motore di 2120000 shp ed un dislocamento che passa a 74000 tonnellate.  Come armamento oltre alle quattro torri trinate da 406 mm,  vi sono 10 torri binate da 127mm AA , 16 mitragliere quadrinate da 40 mm AA e 48 mitragliere da 20 mm  e 4 tipi di radar  (ricerca aerea, ricerca nave e per la direzione del fuoco :  uno di superficie ed uno antiaereo).  Come aerei imbarca 2 Seahawk.

Impiego:  1923 - 1947.

 HB-2  Jefferson - storia alternativa di 

La corazzata pesante Jefferson  montra  4 torrette sestuple  da 406 mm  , 21 cannoni in casematte da 127 mm e 4  cannoni antiaerei da 76mm e  4 lanciasiluri da 533mm.  L'autonomia massima è di 22.200 km a 10 nodi ed ha una velocità massima di 26,5 nodi forniti da un apparato propulsore che fornisce 132.000 Shp contro i 180.000 della classe Lexington. 

I lavori sulla Jefferson iniziano nel 1918 e finiscono nel 1925.

Riammodernata tra il 1941  ed il 1943  ha queste caratteristiche:  un apparato motore che passa da 132.000 Shp a 212.000 Shp. Una velocità massima che è di 28 nodi.  L'armamento è totalmente aggiornato :  4 torrette sestuple da 406 mm,  10 torrette binate da 127 mm con funzione antinave/antiaereo ,  16 postazioni quadrinate antiaeree da 40mm e 50 postazioni  antiaeree singole da 20mm  e 4 tipi di radar  (ricerca aerea, ricerca nave e per la direzione del fuoco :  uno di superficie ed uno antiaereo). 

Impiego: 1925 - 1947.

 Classe  Zeppelin - Storia alternativa

Zeppelin :  impostata nel 1936, completata nel 1940 modificata nel 1942

Strasser:  impostata nel 1938 , completata nel 1942

Loewe:  Impostata nel 1940 e completata nel 1942

Lempertz : Impostata nel 1942 e completata nel 1944.

Cacciatorpedinieri corazzati tedeschi - Storia alternativa di

 ZH-1

 Lo Zh-1  viene impostato nei cantieri di Amburgo insieme alle FKZ-1 e FKZ-2  ( cacciatorpediniere corazzati portaerei) e  LCZ -1  ( un Cacciatorpediniere Corazzato Leggero) . 

Lo ZH-1  progettato con  48 motori Jumo da 2000 Hp vengono installati 48 motori Junkers Jumo 223 da 2500 Hp in  che gli permettono una velocità massima di 48,8 nodi ,  3 torrette binate da 127 mm , 8 cannoni da 37 mm , 8 da 20 mm e 6  lanciasiluri da 533 mm. 

Impiego : Africa 1941 - 1946.   Impostazione e completamento:  1940-1941 

LCZ-1

Il LCZ-1 viene impostato nei cantieri di Amburgo  dalle caratteristiche identiche degli FKZ-1 ed FKZ-2   progettati per  96 motori diesel da 2200 hp ricevono 96 motori diesel Junkers Jumo 223 da 2500 Hp ciasciuno  (distribuiti in 8 compartimenti motore)per un massimo di 40 nodi di velocità  . L'armamento è composto da  

4 cannoni trinati da 203 mm ,  4 cannoni binati da 105 mm , 8 cannoni da 37 mm ed 8 da 20 mm .

Impiego :  Africa  1944 - 1946   Impostazione e completamento:  1940-1941 

FKZ-1 ed FKZ-2 

Il FKZ-1 ed FKZ-2 sono stati impostati ad Amburgo  volendo rispondere ad esigenza di una pista da decollo ripiegabile sul mare.   Tale progetto viene ridimensionato. 

Entrambe i vascelli progettati per  96 motori diesel da 2200 hp vengono motorizzati con 96 motori Junkers Jumo 223 da 2500 Hp  ciascuno distribuiti 1 .per un massimo di 40 nodi di velocità .:

La FKZ-1 monta  12 cannoni da 203 mm in 4 torrette trinate , 12 cannoni da 105 mm in 6 torrette binate,  8 cannoni da 37 mm e 8 cannoni da 20 mm.   L'armamento dell' FKZ-2 è  quasi identico all' LCZ-1 ossia  L'armamento è composto da  

3 cannoni trinati da 203 mm ,  4 cannoni binati da 105 mm , 8 cannoni da 37 mm ed 8 da 20 mm  con una velocità massima di 40 nodi 

Impiego :  Europa - Africa  1941 - 1946  ( incrociatori e trasporto aerei nelle colonie africane).  

 Impostazione e completamento:  1940-1941 .

Tutte le unità qui sopra menzionate non mantenevano mai le velocità di punta sperate .

 HB-1 Franklin

La HB-1 Alabama è la prima ed unica Heavy Battleship designata nel 1917 e completata tra il 1918 ed il 1924.  La nave ha una velocità massima di 25,2 nodi e ha un armamento di 15 cannoni trinati da 457 mm ,  6  torrette trinate DP da 127 mm e  8 cannoni antiaerei da 76 mm.  e può imbarcare sino a due idrovolanti.

Impiego : 1925 - 1942 Franklin.

Fast Thornycroft Seaplane-Carrier (storia alternativa di)

 Fast Thornycroft Seaplane-Carrier

 Costruita e completata tra il 1924 ed il gennaio del 1927,  viene battezzata come FTSC-01 :  la nave ha una velocità massima di 30 nodi , ha un armanento di 4 cannoni da 152 mm e può trasportare sino a 9 Supermarine Seagull. Impiego: 1927 -1937.  Radiata nel 1938.